코로나19로 막힌 하늘길 7월에는 조금 더 열릴 듯 - 경향신문

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코로나19으로 꽉 막혀 있는 하늘길이 7월 들어 조금 더 열릴 것으로 보인다.

다만 여전히 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)이 진행 중인 데다 입국 제한 조치를 풀지 않는 국가도 많아 당분간 여객 수요 회복과 그로 인한 실적 회복은 어려울 전망이다.

15일 항공업계에 따르면 대한항공은 코로나19로 운항을 중단했던 미국 댈러스와 오스트리아 빈 노선의 운항을 다음 달부터 재개하는 방안을 검토 중이다.

이와 함께 다음 달 미국 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코, 애틀랜타, 워싱턴과 프랑스 파리, 영국 런던 등 미국·유럽 노선의 운항 횟수를 6월 보다 늘릴 예정이다. 베트남 하노이와 호찌민 등의 운항도 늘리는 방안을 계획 중이다.

아시아나항공은 일본의 입국 규제 강화 이후 중단했던 인천∼오사카 노선을 7월 1일부터 주 3회 운항하고 7월 말부터는 매일 운항하는 방안을 검토 중이다.

또 런던(주 2회)과 파리(주 1회), 터키 이스탄불(주 1회) 노선도 운항을 재개할 방침이다.

홍콩과 호찌민, 하노이, 방콕, 샌프란시스코, LA, 프랑크푸르트 노선 등의 운항은 6월보다 주 1∼2회 더 늘린다는 계획이다.

항공업계가 이처럼 운항 노선을 확대하는 것은 당장 여객 수요 증가를 기대하기보다는 선제적으로 노선을 열어두는 동시에 화물 공급 확대를 염두에 둔 것으로 풀이된다. 실제 양사가 운항을 재개하거나 늘리려는 노선은 대부분 화물 수요가 뒷받침되는 노선이다.

대한항공은 지난 11일부터 국적 항공사 중 처음으로 기내 좌석에 짐을 실을 수 있도록 특별 포장된 별도의 가방인 카고시트백(Cargo Seat Bag)을 이용해 여객기 좌석에 승객 대신 화물을 싣고 운항하고 있다.

다만 대한항공의 국제선 110개 노선 가운데 다음 달 운항되는 노선이 30개 미만에 그쳐 국제선 좌석 공급량이 20% 수준에 머물 것으로 예상되고 있다. 항공업계 관계자는 “코로나19 상황이 유동적이어서 7월 노선이 확정된 것은 아니다”면서 “지난달과 마찬가지로 직전에 운항 재개나 증편을 취소할 수도 있어 상황을 지켜보는 중”이라고 말했다.

일부 저비용항공사(LCC)들은 중국 항공 당국에 운항 재개를 신청해 결과를 기다리는 상황이다. 현재 국적 항공사 중에서 대한항공, 아시아나항공, 제주항공만 일주일에 한 편씩 중국 노선을 운

영 중이다.

외교부에 따르면 13일 오후 2시 기준 외국인의 입국을 막거나 입국 절차를 강화한 곳은 총 182개 국가·지역에 달한다.

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June 15, 2020 at 07:40AM
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